Couteau - Outil essentiel pour le camping et les aventures en plein air

Pour concevoir le Belone, le designer danois Jesper Voxnaes est parti de lignes typiques de la tradition régionale italienne, parfaitement retravaillées selon son style moderne et minimaliste qui l'a rendu célèbre dans le monde entier. Le résultat est un couteau pliant léger et effilé, agrémenté de détails sophistiqués, tels que les trous à l'arrière du manche.
L'acier Böhler M390 Microclean confère au Belone d'excellentes qualités de coupe, et les roulements à billes permettent une ouverture extrêmement rapide, parfaitement intégrée au design général. Le manche ergonomique est en titane anodisé, entouré d'une fine gaine en fibre de carbone. Le clip du Belone est fixé à l'espaceur, de sorte que le couteau disparaît complètement dans la poche, en conservant une discrétion maximale.

Usage prévu : Sport / EDC

Type de production : Industrielle
Pays de fabrication : Italie
Lame : Acier inoxydable M390 60-61HRC
Traitement de la lame : Satiné
Manche : Titane lavé à la pierre et fibre de carbone forgée "Dark Matter" de couleur bleue
Longueur de la lame : 85mm.
Epaisseur de la lame : 3.4mm.
Longueur fermée : 114 mm.
Longueur totale : 200 mm.
Épaisseur en position fermée : 11,3 mm.
Poids : 78g.
Fermeture : Frame Lock
Clip : titane anodisé
Emballage : Boîte en carton avec les logos Viper
Notes : Design par Jesper Voxnaes

Type : Acheté et utilisé précédemment
Condition : En excellent état
Disponibilité : Disponible à l'achat
Affûtage : Réaffûté
Marques sur la lame : NON
Marques sur le manche : petites marques sur le clip
Boîte : Originale et présente, en carton
Fourreau : Non inclus
Manuels, Certificats et Garanties : Inclus
Inspecté et Certifié par notre laboratoire interne
Utilisation : Sport/Collection

Type de production : Industriel
Pays de production : Italie
Lame : Acier Bohler M390 60/61HRC
Finition de la lame : Sablée et mate
Manche : Fibre de Carbone et Titane
Longueur de la lame : 74mm
Épaisseur de la lame : 3.5mm
Longueur totale : 175mm
Poids : 62g
Fermeture : Frame Lock en Titane avec butée en acier
Clip : Titane 6Al4V
Emballage : Boîte en carton avec logos LionSteel
Remarques : Ouverture sur roulements à billes IKBS avec système flipper de Carson

Utilisation prévue : Collection / sportif

Type de production : Industriel
Pays de production : Italie
Lame : Acier Elmax à 61HRC
Finition de la lame : Satinée
Manche : Titane anodisé et Fat Carbon avec des reflets bleus
Longueur de la lame : 80mm
Epaisseur de la lame : 3.4mm.
Longueur totale : 175 mm.
Poids : 92g.
Fermeture : Frame Lock
Clip : absent
Fourreau : Pochette en cuir
Emballage : boîte en carton avec les logos Maserin
Notes : Design par Attilio Morotti

Utilisation prévue : Collection / sportif

Type de production : Industriel
Pays de production : Italie
Lame : Acier inoxydable Damas "Rose
Traitement de la lame : -
Manche : Titane et Fat Carbon avec des reflets dorés
Longueur de la lame : 80mm.
Epaisseur de la lame : 3.4mm.
Longueur totale : 175 mm.
Poids : 92g.
Fermeture : Frame Lock
Clip : absent
Fourreau : Pochette en cuir
Emballage : boîte en carton avec les logos Maserin
Notes : Design par Attilio Morotti

Efficacité rigoureuse ou dynamique flexible? - Une question qui ne se pose même pas pour le Boker Plus Gemtek d'Alessandra de Santis. Il peut faire les deux, sans parler des nuances entre les deux. La créatrice de Hydra Design est connue pour ses créations pleines de tempérament avec une fonctionnalité maximale.

Le Gemtek s'insère en toute confiance dans cette série et se présente comme un couteau pliant avec un mécanisme de Frame Lock, doté d'une lame Modified-Droppoint en acier D2 haute performance, qui s'ouvre avec un Flipper et impressionne par sa finition stonewash et un faux tranchant décoratif.

La face du manche est en G10 gris, équipée d'une texture triangulaire discrète pour une prise optimale. Des éléments soigneusement équilibrés tels que les entretoises rouges avec une boucle intégrée et un triangle en G10 à l'arrière, reflétant la structure de la face du manche, complètent élégamment l'apparence du couteau de poche.

Le clip Tip-Up (r) permet un port profond, assurant que le couteau disparaît presque entièrement dans la poche du pantalon. Il est livré avec un étui en nylon de haute qualité pour le rangement.

Utilisation prévue: Tactique

Type de production: Industrielle
Pays de production: Taiwan
Lame: en acier D2
Finition de la lame: Satinée
Manche: G10
Longueur de la lame: 72mm.
Épaisseur de la lame: 3.7mm.
Longueur totale: 176mm.
Poids: 132g.
Clip: amovible en acier inoxydable
Serrure: Frame Lock
Emballage: étui en nylon avec fermeture éclair - boîte en carton avec les logos Boker Plus
Notes: ouverture avec le système Carson Flipper sur roulements à billes - design par Alessandra De Santis

Le petit poisson qui domine tous les étangs. Malgré sa petite taille, le Tuna Compact évoque la puissance de l'un des poissons les plus grands et les plus rapides du monde.

Il reprend l'élégance subtile du Tuna original du designer Lucas Burnley et le rétrécit pour en faire un couteau pliant ultra-compact. Avec un profil qui suggère un fort élan vers l'avant et une forme de lame qui ressemble à un carnivore des profondeurs, ce couteau de tous les jours tranche les colis et les boîtes plus rapidement qu'un thon rouge ne fend les vagues sur une corde raide.

* Ouverture en douceur : le mouvement IKBS™ sur roulement à billes permet à la lame de s'ouvrir en douceur.
* Aiguisage facile : La lame en acier inoxydable à haute teneur en carbone s'aiguise rapidement et facilement.
* Ouverture facile : La goupille d'engagement du pouce permet une ouverture rapide d'une seule main.
* Prise en main exceptionnelle : Le manche en G10 offre une prise en main exceptionnelle dans toutes les conditions.
* Force brute : Le système Fame Lock utilise une barre de verrouillage épaisse pour maintenir la lame en place.
* Profil bas : Le clip de poche assure un transport sûr et sécurisé à l'abri des regards indiscrets.

Usage prévu : EDC / Sport

Type de production : Industriel
Pays de fabrication : Chine
Lame : Acier inoxydable 8Cr13MoV
Finition de la lame : StoneWashed
Manche : G10 et acier inoxydable BlackWashed
Longueur de la lame : 69mm.
Epaisseur de la lame : 3.6mm.
Longueur fermée : 97mm.
Longueur totale : 163 mm.
Poids : 79g.
Fermeture : Frame Lock
Clip : Acier inoxydable, amovible
Emballage : Boîte en carton avec les logos CRKT
Notes : Design par Lucas Burnley - Système d'ouverture à roulement à billes IKBS

Ingénierie intemporelle et histoire vivante ! Inspiré par un véritable classique de l'aviation, Boker Plus présente le P-51 Damast de Steve Kelly comme un couteau design au caractère exceptionnel. Basé sur le P-51 Mustang nord-américain, le couteau reflète le matériau, la forme et la couleur de l'avion de chasse des années 1940, créant presque une réplique de son modèle historique.

Entre 1940 et 1948, quelque 15 800 exemplaires de cet avion à aile basse ont été produits dans différentes versions, ce qui en fait aujourd'hui encore l'un des avions militaires les plus construits au monde. Le P-51 D est la série la plus répandue, avec un peu moins de 8 000 exemplaires. La particularité du P-51 Mustang, dont le "P" du nom signifie Pursuit, réside dans sa construction aérodynamique entièrement métallique avec des nervures évasées caractéristiques, qui, combinée à l'énorme moteur Packard Merlin V-1650, lui permettait d'atteindre une vitesse de pointe de 700 km/h avec un rayon d'action extraordinaire de 3 300 km. Ces réalisations ont été considérées comme révolutionnaires à l'époque et ont permis aux forces aériennes de l'armée américaine de dominer l'espace aérien pendant la Seconde Guerre mondiale.

Ce ne sont pas seulement les lignes incomparables du P-51 Mustang qui ont incité le service de développement de Boker à se lancer dans ce projet passionnant. Le défi consistait à transposer le langage de conception et les performances de l'avion de combat dans un couteau sans compromettre l'élégance et la praticité.

Le cœur du Boker Plus P-51 Damast est sa lame distinctive à 80 plis en damas, forgée par Chad Nichols aux États-Unis à partir de pièces originales de l'avion de chasse historique. Vue de côté, la lame présente un certain nombre de réminiscences visuelles du chasseur-bombardier historique. Le trou pour le pouce, par exemple, rappelle la verrière en plexiglas du cockpit, qui permettait au pilote d'avoir une vue d'ensemble idéale.

Un autre point fort est la poignée en titane, qui reproduit en détail les plaques de métal léger cloutées de l'avion. La vis bleue de l'axe de la pale, qui porte l'étoile d'argent de l'armée américaine, et les vis anodisées rouges, qui reprennent la couleur du gouvernail de queue, se distinguent.

Utilisation prévue : Sport/collection

Type de production : Industriel
Pays de fabrication : Taïwan
Lame : Damas 80 plis fait à la main par Chad Nichols à partir de pièces d'origine du P51 Mustang
Finition de la lame : -
Manche : Titane
Longueur de la lame : 85mm.
Epaisseur de la lame : 3.5mm.
Longueur totale : 193mm.
Poids : 10g.
Clip : Titane, amovible
Fermeture : serrure à cadre
Emballage : boîte en carton avec les logos Boker Plus, pochette zippée, certificat de garantie
Notes : Système d'ouverture de type Carson Flipper sur roulements à billes

Le Boker Plus Kwaiken Flipper de Lucas Burnley est sans doute l'un des modèles les plus influents du 21e siècle. Avec sa forme claire et pratique, ce couteau de poche moderne est devenu une véritable icône. Les lignes épurées et le design fin, qui accueille néanmoins toute la lame lorsqu'il est fermé, sont absolument uniques.

C'est le développement ultérieur du célèbre Burnley Kwaiken Classic, un couteau également de style néo-japonais. Le flipper assure un fonctionnement intuitif et une sécurité accrue, tandis que le framelock en titane avec insert en acier inoxydable verrouille en toute sécurité la lame à roulement à billes en acier M390.

La revendication exclusive de cette version premium, strictement limitée à 500 pièces dans le monde, est soulignée par les plaquettes de manche en fibre de carbone avec inserts verts. Le design fin et le matériau exclusif font du Kwaiken un croisement noble entre l'outil d'un gentleman et un couteau de combat tactique.

Pour rendre cette connexion encore plus facile, le Kwaiken Mini Limited offre les mêmes qualités exceptionnelles que son grand frère avec des dimensions nettement plus petites (et donc plus conviviales). Le clip en titane est usiné dans la masse, ce qui permet de le basculer vers le haut (r). Livré avec un étui en nylon de haute qualité.

Utilisation prévue : Sport/collection

Type de production : Industrielle
Pays de production : Taïwan
Lame : acier M390
Traitement de la lame : finition satinée
Manche : en titane et fibre de carbone
Longueur de la lame : 78 mm.
Épaisseur de la lame : 3,2 mm.
Longueur totale : 184 mm.
Poids : 79g.
Clip : amovible, en acier inoxydable
Fermeture : liner lock
Emballage : boîte en carton avec logos Boker Plus
Remarques : Design by Lucas Burnley édition limitée à 500 pièces - système d'ouverture flipper sur roulements à billes

Le grand succès du Boker M4 Sherman Damascus, dû non seulement à l'histoire de l'acier Damas historique mais aussi à la conception, nous a incités à l'utiliser comme base pour un EDC performant et agréable avec un framelock en titane, qui, malgré le métallurgie des poudres de lame, porte également un véritable morceau de M4 Sherman Damascus.

Pour la lame du Sherman EDC, nous avons utilisé pour la première fois Magnacut, qui n'est pas sans raison célébré comme un "acier miracle". Contrairement aux aciers à outils habituellement utilisés, cet acier a été spécialement développé pour la production de couteaux. Les trois propriétés souhaitables d'un acier - rétention des arêtes, ténacité et résistance à la rouille (inoxydable dans la catégorie DIN) - représentent un conflit d'objectifs. Pour rendre l'acier résistant à la rouille, l'ajout de chrome est nécessaire, ce qui rend la structure grossière, cassante et sujette à la rupture dans des conditions normales. La dureté élevée, qui a une influence positive sur la durée de vie de coupe, est généralement obtenue au détriment de la ténacité. Avec Magnacut, malgré la teneur élevée en chrome de 10,7% et une trempabilité impressionnante de plus de 62HRC, il a été possible d'obtenir une microstructure très fine et donc une ténacité et une tolérance aux chocs élevées. L'ajout d'azote joue ici un rôle central.

La différence structurelle centrale par rapport au modèle M4 Damascus est le flipper élégamment intégré, qui permet à la lame de s'ouvrir en douceur avec une petite impulsion.

Un point fort particulier du Boker Sherman EDC est le backspacer Damas saillant, qui est équipé d'un trou de lanière dans une conception à fente allongée. Le Damas du backspacer a été forgé à partir de divers matériaux de la production de chars M4 Sherman de Chad Nichols dans le modèle Customized Ladder et ressemble aux traces de chars laissées dans le sol par les lourdes chaînes du M4 Sherman.

Utilisation prévue : Collecte

Type de production : Industrielle
Pays de production : Allemagne
Lame : acier MagnaCut
Manche : en acier et micarta
Longueur de la lame : 75 mm.
Épaisseur de la lame : 3 mm.
Longueur totale : 178 mm.
Poids : 95g.
Clip : acier inoxydable
Fermeture : Verrouillage du cadre
Emballage : boîte en carton avec logos Boker Plus, étui en nylon avec fermeture éclair
Remarques : Certificat de garantie - Etui en boîte grise

Le Messerschmitt Bf 109 a été construit à partir de 1935 et, avec une production d'environ 33 000 appareils, est l'avion de chasse le plus produit de l'histoire de l'aviation. Officiellement, la désignation de type Bf 109 n'a jamais été modifiée, même après que BFW a été renommé Messerschmitt AG. Cependant, comme tous les types d'avions développés plus tard par Messerschmitt ont reçu l'abréviation de modèle ME, le nom ME 109 s'est également imposé dans la conscience publique pour le Bf 109. Dans les années 1930, il a marqué le pas vers une nouvelle génération de chasseurs à aile basse. avion avec un poste de pilotage fermé, un train d'atterrissage rétractable et une construction entièrement métallique des ailes et du fuselage. Cette nouvelle structure a résisté à des charges bien plus importantes que les constructions tubulaires recouvertes de tissu qui étaient courantes jusqu'alors, qui présentaient également l'inconvénient d'une immense résistance à l'air en raison du contreventement transversal nécessaire. En conséquence, la conception plus compacte et stable du Messerschmitt a permis des vitesses plus élevées avec des rayons plus serrés pendant les manœuvres de virage et de plongée si cruciales pour les pilotes de chasse. Le Bf 109 était armé de deux mitrailleuses MG FF de 20 mm dans les ailes et de deux mitrailleuses MG 17 de 7,92 mm. Ces derniers étaient montés directement devant le pilote et couplés via un engrenage interrupteur à l'arbre d'hélice du moteur Daimler V12 de 1 000 ch. De cette façon, il était possible pour les MG de tirer à travers la trajectoire circulaire de l'hélice en rotation sans que les projectiles ne touchent les pales de l'hélice en rotation. Les MG étaient donc très proches de la ligne de mire du pilote. Le siège du pilote était plaqué d'acier à l'intérieur de la zone du fuselage pour le protéger des tirs ennemis.

L'acier que nous avons pu obtenir pour notre projet de Damas provenait d'un Messerschmitt Bf 109 de la série E qui a été abattu par un Supermarine Spitfire de la Royal Airforce en 1940 lors de la bataille d'Angleterre près du village d'Ashford dans le comté britannique du Kent. Les pièces spécifiques sont la plaque arrière du siège en tôle d'acier du pilote et le manchon de palier de l'arbre porte-hélice. Ceux-ci sont forgés par Chad Nichols en un Damas à 80 couches à haute teneur en carbone.

Le Boker Plus ME 109 Damascus reprend de nombreux éléments de design du légendaire Messerschmitt. L'ouverture à l'arrière de la base de la lame a la forme caractéristique du cockpit du pilote et est visible lorsque le couteau est fermé et ouvert. Les plis de la tôle du capot moteur comme évidements pour les axes d'âme de canon des deux MG 17 forment le gabarit du schor en bout de pale. La nageoire indique une roue du train d'atterrissage escamotable. Pour la coque avant en fibre de carbone, le matériau Toxic Storm du fabricant Fatcarbon Materials a été choisi dans les couleurs vert, noir et jaune. La palette de couleurs est basée sur la peinture de camouflage caractéristique du Bf 109 avec une sous-couche gris verdâtre et un fuselage avant jaune. Le côté opposé a un framelock en titane avec une surface de contact en carbure intégrée de manière élaborée. Un clip magnifiquement conçu et minutieusement intégré permet au Boker Plus ME 109 d'être porté à droite. Livré avec un étui de rangement de haute qualité et un certificat d'authenticité.

Utilisation prévue : Sport / collection

Type de production : Industrielle
Pays de production : Taïwan
Lame : Acier Damas
Finition lame : -
Manche : en fibre de carbone et titane
Longueur de la lame : 80 mm.
Épaisseur de la lame : 3,6 mm.
Longueur totale : 180 mm.
Poids : 66 grammes.
Clip : en acier inoxydable, amovible
Fermeture : serrure à cadre
Emballage : boîte en carton avec logos Boker Plus, étui zippé, certificat de garantie
Remarques : ouverture flipper sur roulements

Utilisation prévue : Sporting

Type de production : industrielle
Pays de production : Taiwan
Lame : Acier D2
Traitement de la lame : Stonewashed
Poignée : Acier inoxydable lavé à la pierre
Longueur de la lame : 90 mm.
Épaisseur de la lame : 3,3 mm.
Longueur en position fermée : 121mm.
Longueur totale : 211 mm.
Poids : 167g.
Clip : acier inoxydable, amovible
Fermeture : Frame Lock
Emballage : Boîte en carton avec les logos Boker Plus, pochette en nylon avec fermeture éclair.
Notes : Conception par Serge Panchenko

Nous donnons toujours la priorité à la fiabilité et à la facilité d'utilisation.

Son faible poids et son clip de transport profond vous permettront d'avoir le Z200 toujours à vos côtés. Si vous préférez une ouverture contrôlée à deux mains, le Z200 est fait pour vous. Nous avons fraisé une rainure dans la lame en acier Sleipner qui vous permet d'ouvrir la lame facilement et discrètement.

Utilisation prévue : EDC / Sporting

Type de production : industrielle
Pays de production : République tchèque
Lame : Acier Sleipner 58HRC
Finition de la lame : Stonewashed
Poignée : Aluminium 6061-T6
Longueur de la lame : 85 mm.
Épaisseur de la lame : 3,5 mm.
Longueur totale : 205 mm.
Poids : 102g.
Système de fermeture : FrameLock
Clip : poche profonde, amovible et réversible, acier inoxydable affleurant avec finition Black DLC
Emballage : Boîte en carton avec logos ANV
Remarques : A la base de la rainure de la lame se trouve un petit point fluorescent qui, en accumulant de la lumière ou des ultraviolets, dans l'obscurité, dégage une faible luminescence utile pour identifier le couteau.

Boker Tiger-Damasco aggiunge un modello molto speciale alla serie di coltelli tascabili ricchi di storia. Coltello da collezione con un passato storico, vero pezzo di storia vivente, che combina un'alta qualità artigianale con materiali autentici. Conosciuto in tutto il mondo come Tiger, il Panzerkampfwagen VI venne utilizzato dalla Wehrmacht dalla fine dell'estate del 1942. È considerato uno dei carri armati più famosi della storia, nonostante il suo modesto numero di produzione di sole 1350 unità e la conseguente bassa importanza strategica. Lo sviluppo del carro pesante può essere fatto risalire al 1937 e la produzione in serie iniziò nell'agosto 1942. Oggi sono solo sette le unità conservate, esposte in tutto il mondo.

Le parti del carro armato utilizzate per la lama del coltello provengono da un Tiger I dello Schwere Panzerabteilung 502, che fu distrutto in combattimento in Lettonia nell'estate del 1944 in un'area ricca di boschi vicino alla città di Bauska. Sulla base del relitto trovato nel sito di scavo originale, è stato stabilito che questo Tiger era uno dei primi modelli prodotti.

Il Boker Tiger-Damasco dal taglio dritto è dotato di un'esclusiva lama di damasco realizzata con l'acciaio del carro armato distrutto a Bauska. Il mosaico di damasco non inossidabile è forgiato a mano da Chad Nichols e ricorda le tracce dei carri armati lasciate nel terreno dai pesanti cingoli della Tiger. A differenza del damasco convenzionale, la produzione del mosaico damasco non crea strati, ma complesse barre di damasco vengono forgiate a mano in un mosaico con un processo elaborato e molto complicato. La lama opera su cuscinetti a sfera e viene bloccata aperta da un robusto framelock in acciaio con finitura stonewash.

La forma complessiva del coltello rende omaggio alle famose linee del serbatoio, mentre la vite del perno decorativo è modellata sul pignone di trasmissione principale.

Le scaglie dell'impugnatura leggermente sagomate in tela micarta sono dotate di scanalature fresate con precisione, che ricordano la caratteristica struttura superficiale del rivestimento Zimmerit dei veicoli corazzati tedeschi. 

Destinazione d'uso: Collezione

Tipo di produzione: Industriale
Paese di produzione: Germania
Lama: in acciaio damasco proveniente da pezzi del Tiger
Manicatura: in acciaio e micarta
Lunghezza lama: 85mm.
Spessore lama: 3.6mm.
Lunghezza totale: 198mm.
Peso: 141g.
Clip:  in acciaio inox
Chiusura: Frame Lock
Confezione: cofanetto espositivo in PVC che lascia "galleggiare" il coltello al suo interno, rendendolo visibile da ogni lato
Note: Certificato di Garanzia - Astuccio in cotone grigio 

Le connecteur pratique de Boker Plus porte la signature indubitable du coutelier polonais Jakub Wieczorkiewicz, désormais connu dans le monde entier pour la qualité de sa production. Le Connecteur est équipé d'une lame à pointe de lance, en acier CPM-S-35VN, sur roulements à billes. Fabriqué avec une poignée en titane parfaitement usinée.

Utilisation prévue : EDC / Sports

Type de production : Industrielle
Pays de production : Taïwan
Lame : acier CPM-S35VN
Traitement de la lame : finition satinée
Manche : Titane
Longueur de la lame : 75 mm.
Épaisseur de la lame : 3,2 mm.
Longueur totale : 176 mm.
Poids : 88g.
Clip : acier amovible
Fermeture : serrure à cadre
Emballage : boîte en carton avec logos Boker Plus
Notes : ouverture par système de roulement à billes - design par Jakub Wieczorkiewicz

Utilisation prévue : Sporting/Collection

Type de production : industrielle
Pays de production : Taiwan
Lame : Acier D2
Traitement de la lame : Satinée
Poignée : Titane et fibre de carbone marbré
Longueur de la lame : 77mm.
Épaisseur de la lame : 3,5 mm.
Longueur totale : 183mm.
Poids : 75g.
Clip : acier inoxydable
Fermeture : fermeture du cadre
Emballage : boîte en carton avec les logos Boker Plus, pochette en nylon avec fermeture éclair.
Remarques : Conception par Lucas Burnley - système d'ouverture par palettes à roulement à billes.

Le magnifique Boker M4 Sherman-Damascus est une pièce vivante de l'histoire et combine un savoir-faire de haute qualité avec des matériaux historiques. Le M4 Sherman américain a été conçu en 1940 et est considéré comme l'un des chars les plus célèbres de l'histoire. Il a été produit entre 1942 et 1945, est resté en service jusqu'en 1957 et a été utilisé sur tous les champs de bataille de la Seconde Guerre mondiale - non seulement par les États-Unis et le Canada, mais aussi par la Grande-Bretagne, par les forces françaises, de Chine et même d'Union soviétique. .

Le Boker Sherman-Damas est doté d'une lame Damas unique à 80 plis, forgée avec des matériaux provenant de la production des chars M4 Sherman, précédemment restaurés par le musée. Le damas unique est forgé à la main pour Boker par Chad Nichols et ressemble aux traces de char laissées dans le sol par les lourdes chaînes du M4 Sherman. La lame à roulement à billes s'insère dans un bloc de cadre en acier solide.

La forme générale du couteau est un hommage aux lignes esthétiques du réservoir, tandis que la vis décorative de l'axe de la lame est calquée sur le pignon de transmission principal caractéristique. La poignée en toile micarta légèrement profilée tient confortablement dans la main et la couleur rappelle la peinture de camouflage utilisée à la fois par l'US Army et le Marine Corps.

Vendu avec présentoir transparent et avec certificats d'authenticité et numéro de série individuel.

Une partie du produit de chaque couteau vendu va aux Américains au Wartime Museum pour soutenir des programmes éducatifs et le soin et la préservation de ces fiers exemples de l'histoire américaine. The Americans in the Wartime Museum est une institution culturelle et éducative à but non lucratif dédiée à honorer ceux qui ont servi dans toutes les branches de l'armée américaine et sur le front intérieur de la Première Guerre mondiale à nos jours.

Utilisation prévue : Collection

Type de production : Industriel
Pays de production : Allemagne
Lame : Damas en acier inoxydable à 80 couches, provenant de pièces du M4 Sherman
Manche : en acier et micarta
Longueur de la lame : 77 mm.
Épaisseur de la lame : 3,5 mm.
Longueur totale : 175 mm.
Poids : 107g.
Clip : en acier inoxydable
Fermeture : Verrouillage du cadre
Emballage : vitrine en PVC qui laisse « flotter » le couteau à l'intérieur, le rendant visible de tous les côtés
Notes : Certificat de garantie - Étui en coton gris - Exemplaire numéroté sur la poignée

Utilisation prévue : Collecte / Sport

Type de production : industrielle
Pays de production : Italie
Lame : acier D2 58/61HRC
Finition de la lame : satiné
Manche : titane, avec entretoises et vis en titane anodisé
Longueur de la lame : 105mm.
Épaisseur de la lame : 3,5 mm.
Longueur fermée : 135mm.
Longueur totale : 235mm.
Epaisseur à la fermeture : 9mm.
Poids : 130g.
Fermeture : serrure à cadre avec charnière amovible en acier inoxydable.
Clip : Titane anodisé, usiné par billettes
Notes : Ouverture par le système de palmes Carson - Mouvement d'ouverture sur roulements à billes - Conception par Sergio Consoli

En concevant le Belone, le Danois Jesper Voxnaes s’est inspiré de lignes typiques de la tradition régionale italienne, parfaitement retravaillées en fonction de son style moderne et minimaliste qui l’a rendu célèbre. Le résultat est un couteau pliant léger et fuselé, agrémenté de détails raffinés, tels que les trous à l'arrière de la poignée.
L'acier Böhler M390 Microclean confère au Belone d'excellentes propriétés de coupe. Les roulements à billes en font l'ouverture grâce à la machine à flipper très rapide, parfaitement intégrée dans la conception globale. La poignée, à l'ergonomie soignée, a une structure en titane anodisé, enfermée dans de minces dossiers en fibre de carbone.
Le clip Belone est fixé à l’entretoise afin que le couteau disparaisse complètement dans la poche, en maintenant un maximum de discrétion.

Usage prévu: Gentleman / EDC

Type de production: Industriel
Production de Lama: Italie
Lame: acier inoxydable M390 60-61 hrc
Traitement de Lama: Stonewashed
Poignée: titane et fibre de carbone
Longueur de la lame: 85mm.
Epaisseur de la lame: 3.4mm.
Longueur fermée: 114mm.
Longueur totale: 200mm.
Épais lorsqu'il est fermé: 11.3mm.
Équilibrage: -
Poids: 78g.
Fermeture: Verrouillage du cadre
Clip: titane anodisé
Gaine: -
Emballage: boîte en carton avec logos Viper
Notes: Conception de Jesper Voxnaes

En concevant le Belone, le Danois Jesper Voxnaes s’est inspiré de lignes typiques de la tradition régionale italienne, parfaitement retravaillées en fonction de son style moderne et minimaliste qui l’a rendu célèbre. Le résultat est un couteau pliant léger et fuselé, agrémenté de détails raffinés, tels que les trous à l'arrière de la poignée.
L'acier Böhler M390 Microclean confère au Belone d'excellentes propriétés de coupe. Les roulements à billes en font l'ouverture grâce à la machine à flipper très rapide, parfaitement intégrée dans la conception globale. La poignée, à l'ergonomie soignée, a une structure en titane anodisé, enfermée dans de minces dossiers en titane.
Le clip Belone est fixé à l’entretoise afin que le couteau disparaisse complètement dans la poche, en maintenant un maximum de discrétion.
Usage prévu: Gentleman / EDC

Type de production: Industriel
Production de Lama: Italie
Lame: acier inoxydable M390 60-61 hrc
Traitement de Lama: Stonewashed
Poignée: titane
Longueur de la lame: 85mm.
Epaisseur de la lame: 3.4mm.
Longueur fermée: 114mm.
Longueur totale: 200mm.
Épais lorsqu'il est fermé: 11.3mm.
Équilibrage: -
Poids: 87g.
Fermeture: Verrouillage du cadre
Clip: titane anodisé
Gaine: -
Emballage: boîte en carton avec logos Viper
Notes: Conception de Jesper Voxnaes

Utilisation prévue: Sports / EDC

Type de production: industriel
Pays de production: Chine
Lame: Acier inoxydable 8Cr13MoV 58/60 HRC
Traitement de la lame: Finition satinée
Poignée: Acier inoxydable
Longueur de lame: 61mm.
Epaisseur de la lame: 3,5 mm.
Longueur fermée: 90mm.
Longueur totale: 151mm.
Poids: 119g.
Verrouiller: cadre de verrouillage
Clips: acier inoxydable, amovibles et réversibles
Conditionnement: boîte en carton avec des logos de CRKT
Notes: Design by Jesper Voxnaes

Utilisation prévue: Sports

Type de production: industriel
Lama de production: Chine
Lame: Acier inoxydable 8Cr13MoV
Traitement Lama: Satin
Poignée: acier inoxydable et les poignées 2Cr13 FRN
Longueur de la lame: 85mm.
Épaisseur de lame: 3,5 mm.
Longueur fermé: 116mm.
Longueur totale: 201mm.
Épais lorsqu'il est fermé: -
Equilibrage: -
Poids: 136g.
Fermeture: cadre de verrouillage en acier inoxydable 2Cr13
Clip: amovible, en acier inoxydable
Gaine: -
Conditionnement: boîte en carton avec des logos CRKT, Design Ken Onion, système d'ouverture avec le type de roulement à billes IKBS Type d'ouverture Carson Flipper

* Ouverture sur roulements à billes avec système IKBS

* Thumbstud et Flipper
* Spacer titane
* Titane Clip
* Titanium Frame

Utilisation: Sport / Collection

Type de production: industriel
Lama de production: Italie
Lame: Acier Bohler M390 60 / 61HRC
Traitement Lama: Satin
Poignée: Titane et G10 Noir
Longueur de lame: 74mm.
Épaisseur de lame: 3,5 mm.
Longueur totale: 175mm.
Poids: 65g.
Fermeture: cadre de verrouillage titane avec balançoire en acier
Clip: Titane 6AL4V
Emballage: -
Notes: la conception de Peg - ouverture sur roulements à billes IKBS

* Ouverture sur roulements à billes avec système IKBS
* Thumbstud et Flipper amovible
* Spacer titane
* Titane Clip
* Titanium Frame
* Bois Box avec tous les accessoires (Torx T6, T8, Thumb Stud, Flipper, Deux vis addizioniali)

Utilisation: Sport / collection

type de production: industriel
la production Lama: Italie
Lame: Acier Bohler M390 60 / 61HRC
traitement Lama: Satin
manicatura: carbon fiber
longueur de la lame: 74mm.
Épaisseur de lame: 3,5 mm.
longueur totale: 175mm.
Poids: 62g.
Clôture: cadre de verrouillage titane avec balançoire en acier
Clip: Titane 6AL4V
Package: boîte en bois avec accessoires
Notes: la conception de Molletta - ouverture sur roulements à billes IKBS