Couteaux, couteaux de collection, couteaux tactiques, bushcraft, pierres à aiguiser

Usage prévu : Tactique/Militaire

Type de production : Industriel
Pays de production : USA
Lame : Acier CPM-MagnaCut
Finition de la lame : Stonewashed
Manche : Titane et Micarta
Longueur de la lame : 90mm.
Epaisseur de la lame : 4mm.
Longueur fermée : 113mm.
Longueur totale : 206 mm.
Epaisseur en position fermée : 12mm.
Poids : 129g.
Fermeture : Frame Lock
Clip : amovible, multiposition, en acier inoxydable
Emballage : Boîte en carton avec les logos de Zero Tolerance
Notes : Design par Rick Hinderer - Système d'ouverture à roulement à billes KVT

COUTEAU RETIRÉ D'UNE COLLECTION PRIVÉE
* Provenance : Collectionné auprès d'un particulier, acheté précédemment.
* Condition : Set complet comme neuf, jamais sorti de la boîte, en condition NOS (new old stock)
* Disponible dans le commerce : Hors production depuis 2014
* Affûtage : Usine
* Marques sur la lame : Aucune
* Marques sur le manche : Aucune
* Boîte : Présente, avec quelques petits signes du temps
* Fourreau : Sac en microfibre avec logos Benchmade
* Manuels, certificats et garanties : Présent
* Contrôlé et certifié par notre laboratoire interne

Usage prévu : Sporting / Collection

Type de production : Industriel
Pays de fabrication : USA
Lame : Acier CPM-S30V à 58-60HRC
Finition de la lame : Satinée
Manche : Titane anodisé
Longueur de la lame : 110mm.
Epaisseur de la lame : 4mm.
Longueur fermée : 135mm.
Longueur totale : 245 mm.
Épaisseur du manche : 12,5 mm.
Poids : 189.
Fermeture : Frame Lock
Clip : Amovible et réversible, en acier inoxydable.
Emballage : Boîte en carton avec les logos Benchmade
Notes : Set complet comme neuf, jamais sorti de la boîte, en condition NOS (new old stock).

Ce qui a commencé comme une tentative de perfectionner le couteau pliant polyvalent pour l'extérieur a évolué en une solution pratique pour les tâches quotidiennes : le 533SL-07 Mini Bugout est exactement l'EDC compact conçu pour être porté tous les jours avec style.

Léger, fin et élégant, mais incroyablement robuste et durable pour sa taille, le 533SL-07 Mini Bugout attire immédiatement l'attention, avec une lame en acier CPM-S30V facile d'entretien, une finition Cerakote Crushed Silver et un grip Grivory inspiré de l'outdoor Sage Green, avec un backspacer et un thumb stud anodisés or pour une touche de couleur Benchmade distinctive.

Usage prévu : Sportif / EDC

Type de production : Industriel
Pays de fabrication : USA
Lame : Acier inoxydable CPM-S30V 58/60HRC
Finition de la lame : Crushed Silver Cerakote
Manche : Grivoire
Longueur de la lame : 72mm.
Epaisseur de la lame : 2.3mm.
Longueur fermée : 94mm.
Longueur totale : 164mm.
Epaisseur en position fermée : 10.5mm
Poids : 42.5g.
Fermeture : Axis Lock
Clip : Amovible et réversible, acier inoxydable
Emballage : Boîte en carton avec les logos Benchmade
Notes : -

Usage prévu : Sportif / EDC

Type de production : Industriel
Pays de production : USA
Lame : CPM-S30V 58/60HRC
Finition de la lame : Cerakote gris tungstène
Manche : Grivoire
Longueur de la lame : 72mm.
Epaisseur de la lame : 2.3mm.
Longueur fermée : 94mm.
Longueur totale : 164mm.
Epaisseur en position fermée : 10.5mm
Poids : 42.5g.
Fermeture : Axis Lock
Clip : Amovible et réversible, acier inoxydable
Emballage : Boîte en carton avec les logos Benchmade
Notes : -

Le Messerschmitt Bf 109 a été construit à partir de 1935 et, avec une production d'environ 33 000 appareils, est l'avion de chasse le plus produit de l'histoire de l'aviation. Officiellement, la désignation de type Bf 109 n'a jamais été modifiée, même après que BFW a été renommé Messerschmitt AG. Cependant, comme tous les types d'avions développés plus tard par Messerschmitt ont reçu l'abréviation de modèle ME, le nom ME 109 s'est également imposé dans la conscience publique pour le Bf 109. Dans les années 1930, il a marqué le pas vers une nouvelle génération de chasseurs à aile basse. avion avec un poste de pilotage fermé, un train d'atterrissage rétractable et une construction entièrement métallique des ailes et du fuselage. Cette nouvelle structure a résisté à des charges bien plus importantes que les constructions tubulaires recouvertes de tissu qui étaient courantes jusqu'alors, qui présentaient également l'inconvénient d'une immense résistance à l'air en raison du contreventement transversal nécessaire. En conséquence, la conception plus compacte et stable du Messerschmitt a permis des vitesses plus élevées avec des rayons plus serrés pendant les manœuvres de virage et de plongée si cruciales pour les pilotes de chasse. Le Bf 109 était armé de deux mitrailleuses MG FF de 20 mm dans les ailes et de deux mitrailleuses MG 17 de 7,92 mm. Ces derniers étaient montés directement devant le pilote et couplés via un engrenage interrupteur à l'arbre d'hélice du moteur Daimler V12 de 1 000 ch. De cette façon, il était possible pour les MG de tirer à travers la trajectoire circulaire de l'hélice en rotation sans que les projectiles ne touchent les pales de l'hélice en rotation. Les MG étaient donc très proches de la ligne de mire du pilote. Le siège du pilote était plaqué d'acier à l'intérieur de la zone du fuselage pour le protéger des tirs ennemis.

L'acier que nous avons pu obtenir pour notre projet de Damas provenait d'un Messerschmitt Bf 109 de la série E qui a été abattu par un Supermarine Spitfire de la Royal Airforce en 1940 lors de la bataille d'Angleterre près du village d'Ashford dans le comté britannique du Kent. Les pièces spécifiques sont la plaque arrière du siège en tôle d'acier du pilote et le manchon de palier de l'arbre porte-hélice. Ceux-ci sont forgés par Chad Nichols en un Damas à 80 couches à haute teneur en carbone.

Le Boker Plus ME 109 Damascus reprend de nombreux éléments de design du légendaire Messerschmitt. L'ouverture à l'arrière de la base de la lame a la forme caractéristique du cockpit du pilote et est visible lorsque le couteau est fermé et ouvert. Les plis de la tôle du capot moteur comme évidements pour les axes d'âme de canon des deux MG 17 forment le gabarit du schor en bout de pale. La nageoire indique une roue du train d'atterrissage escamotable. Pour la coque avant en fibre de carbone, le matériau Toxic Storm du fabricant Fatcarbon Materials a été choisi dans les couleurs vert, noir et jaune. La palette de couleurs est basée sur la peinture de camouflage caractéristique du Bf 109 avec une sous-couche gris verdâtre et un fuselage avant jaune. Le côté opposé a un framelock en titane avec une surface de contact en carbure intégrée de manière élaborée. Un clip magnifiquement conçu et minutieusement intégré permet au Boker Plus ME 109 d'être porté à droite. Livré avec un étui de rangement de haute qualité et un certificat d'authenticité.

Utilisation prévue : Sport / collection

Type de production : Industrielle
Pays de production : Taïwan
Lame : Acier Damas
Finition lame : -
Manche : en fibre de carbone et titane
Longueur de la lame : 80 mm.
Épaisseur de la lame : 3,6 mm.
Longueur totale : 180 mm.
Poids : 66 grammes.
Clip : en acier inoxydable, amovible
Fermeture : serrure à cadre
Emballage : boîte en carton avec logos Boker Plus, étui zippé, certificat de garantie
Remarques : ouverture flipper sur roulements

Utilisation prévue : Sporting / Collection

Type de production : industrielle
Pays de fabrication : Taiwan
Lame : Acier inoxydable M390
Traitement de la lame : PVD noir
Poignée : Titane et G-10 jade
Longueur de la lame : 90 mm.
Épaisseur de la lame : 2,6 mm.
Longueur totale : 196 mm.
Poids : 100g.
Clip : Titane, usiné à partir de billettes
Fermeture : Framelock
Emballage : Boîte en carton avec les logos Boker Plus
Remarques : Conception par Brad Zinker - Système d'ouverture à roulement à billes

Utilisation prévue : Sporting/EDC

Type de production : industrielle
Pays de production : Maniago - Italie
Lame : Acier inoxydable M390 60/61HRC
Traitement de la lame : stonewashed
Poignée : micarta de toile et poignées en titane, entretoises et vis en titane.
Longueur de la lame : 86 mm.
Épaisseur de la lame : 4 mm.
Poids : 116g.
Longueur en position fermée : 115mm.
Longueur totale : 197 mm.
Fermeture : Framelock
Clip : Titane, amovible, type poche profonde.
Fourreau : Étui en matière synthétique avec fermeture à glissière et passant de ceinture.
Emballage : Boîte en carton avec les logos de MKM Maniago Knife Makers. 
Notes : Brise-vitre arrière en carbure de tungstène - Design par Bob Terzuola

Utilisation prévue : Utilitaire / Randonnée / Tactique

Type de production : industrielle
Pays de production : USA
Lame : Acier à outils CPM-CRUWEAR 63/65HRC
Traitement des lames : Tungstène Flat Earth
Poignée : G10 avec plis en acier inoxydable PVD
Longueur de la lame : 97mm.
Épaisseur de la lame : 3,6 mm.
Longueur fermée : 132mm.
Longueur totale : 227 mm.
Épaisseur du manche : 16 mm.
Poids : 182g.
Fermeture : AxisLock
Clip : Deep Pocket, amovible et réversible, en acier inoxydable
Emballage : Boîte en carton avec les logos Benchmade, pochette en microfibre avec les logos Benchmade.
Remarques : lame en acier à haute teneur en carbone, non inoxydable ; laver et sécher soigneusement après utilisation et graisser en cas de stockage.

Utilisation prévue : Utilitaire / Randonnée / Tactique

Type de production : Industriel
Pays de production : États-Unis
Lame : Acier à outils CPM-CRUWEAR 63/65HRC
Traitement des lames : Terre plate en tungstène
Manche : G10 avec chemises en acier inoxydable PVD
Longueur de la lame : 82,6 mm.
Epaisseur de la lame : 3,6 mm.
Longueur fermée : 111mm.
Longueur totale : 193mm.
Epaisseur de la poignée : 16mm.
Poids : 130g.
Fermeture : AxisLock
Clip : Deep Pocket, amovible et réversible, en acier inoxydable
Conditionnement : boîte en carton avec logos Benchmade, pochette en microfibre avec logos Benchmade
Remarques : Lame en acier à haute teneur en carbone, non inoxydable ; laver et sécher soigneusement après utilisation et graisser en cas de stockage

Usage prévu: tactique / sportif

Type de production: Industriel
Pays de production: USA
Lame: acier inoxydable CPM-S30V 58 / 60HRC
Traitement de la lame: DLC noir
Poignée: G10 avec entretoises en aluminium
Longueur de la lame: 94mm.
Épaisseur de la lame: 3.1mm.
Longueur fermée: 124mm.
Longueur totale: 218mm.
Poids: 165g.
Fermeture: Axe
Clip: acier inoxydable, amovible et réversible
Emballage: boîte en carton avec logos Benchmade
Notes: -

Utilisation: sportif / EDC

Type de production: Industriel
Pays d'origine: USA
Lame: CPM-S30V 58 / 60HRC
Traitement des lames: Grey Coated
Poignée: Grivory
Longueur de lame: 82 mm.
Epaisseur de lame: 2,5 mm.
Longueur fermée: 107 mm.
Longueur totale: 189mm.
Epaisseur de fermeture: 10,5 mm
Balance: -
Poids: 52g.
Fermeture: verrou d'axe
Clip: amovible et réversible en acier inoxydable
Gaine: -
Emballage: boîte en carton avec logos Benchmade
Notes: -

Utilisation prévue: Sport / EDC

Type de production: industriel
Pays de production: Maniago - Italie
Lame: acier inoxydable M390 60 / 61HRC
Traitement de la lame: Stone Washed
Poignée: G10 et Titane
Longueur de la lame: 78mm.
Epaisseur de la lame: 4 mm.
Longueur fermé: 117mm.
Longueur totale: 195mm.
impougnatura Épaisseur: 15 mm.
Poids: 122g.
Ouverture: Système Carson Flipper ambidextre ou une broche sur la lame
Rondelles: acier et bronze, avec roulements à billes
Fermeture: Framelock
Séquence: titane, amovible et réversible
Gaine: -
Conditionnement: boîte en carton avec des logos Couteaux Viper
Remarques: Design by Rick Hinderer