Couteaux, couteaux de collection, couteaux tactiques, bushcraft, pierres à aiguiser

Usage prévu : Tactique/Militaire

Type de production : Industriel
Pays de production : USA
Lame : Acier CPM-MagnaCut
Finition de la lame : Stonewashed
Manche : Titane et Micarta
Longueur de la lame : 90mm.
Epaisseur de la lame : 4mm.
Longueur fermée : 113mm.
Longueur totale : 206 mm.
Epaisseur en position fermée : 12mm.
Poids : 129g.
Fermeture : Frame Lock
Clip : amovible, multiposition, en acier inoxydable
Emballage : Boîte en carton avec les logos de Zero Tolerance
Notes : Design par Rick Hinderer - Système d'ouverture à roulement à billes KVT

FLAME LIGHT, couteau pliant pratique et maintenant encore plus léger !

Lame en acier BOHLER M390 lavé à la pierre foncée, ouverture à glissière avec mécanisme à roulement à billes et système de verrouillage Liner. Entretoise et clip en acier inoxydable lavé à la pierre, quincaillerie en acier inoxydable et anneau central en titane anodisé bronze. Manche en toile micarta noire. Vendu avec un étui en nylon avec fermeture éclair et passant de ceinture.

Usage prévu : Sportif

Type de production : Industrielle
Pays de fabrication : Italie
Lame : Acier inoxydable Bohler M390
Finition de la lame : Stonewashed
Manche : Micarta
Longueur de la lame : 72mm.
Epaisseur de la lame : 2.5mm.
Longueur totale : 176 mm.
Poids : 55g.
Ouverture : Système Carson Flipper
Rondelles : Acier, avec roulements à billes
Fermeture : Liner Lock
Clip : acier inoxydable, amovible et réversible
Fourreau : Cordura
Emballage : Boîte en carton avec les logos MKM
Notes : Design par Michael Zieba

Le Messerschmitt Bf 109 a été construit à partir de 1935 et, avec une production d'environ 33 000 appareils, est l'avion de chasse le plus produit de l'histoire de l'aviation. Officiellement, la désignation de type Bf 109 n'a jamais été modifiée, même après que BFW a été renommé Messerschmitt AG. Cependant, comme tous les types d'avions développés plus tard par Messerschmitt ont reçu l'abréviation de modèle ME, le nom ME 109 s'est également imposé dans la conscience publique pour le Bf 109. Dans les années 1930, il a marqué le pas vers une nouvelle génération de chasseurs à aile basse. avion avec un poste de pilotage fermé, un train d'atterrissage rétractable et une construction entièrement métallique des ailes et du fuselage. Cette nouvelle structure a résisté à des charges bien plus importantes que les constructions tubulaires recouvertes de tissu qui étaient courantes jusqu'alors, qui présentaient également l'inconvénient d'une immense résistance à l'air en raison du contreventement transversal nécessaire. En conséquence, la conception plus compacte et stable du Messerschmitt a permis des vitesses plus élevées avec des rayons plus serrés pendant les manœuvres de virage et de plongée si cruciales pour les pilotes de chasse. Le Bf 109 était armé de deux mitrailleuses MG FF de 20 mm dans les ailes et de deux mitrailleuses MG 17 de 7,92 mm. Ces derniers étaient montés directement devant le pilote et couplés via un engrenage interrupteur à l'arbre d'hélice du moteur Daimler V12 de 1 000 ch. De cette façon, il était possible pour les MG de tirer à travers la trajectoire circulaire de l'hélice en rotation sans que les projectiles ne touchent les pales de l'hélice en rotation. Les MG étaient donc très proches de la ligne de mire du pilote. Le siège du pilote était plaqué d'acier à l'intérieur de la zone du fuselage pour le protéger des tirs ennemis.

L'acier que nous avons pu obtenir pour notre projet de Damas provenait d'un Messerschmitt Bf 109 de la série E qui a été abattu par un Supermarine Spitfire de la Royal Airforce en 1940 lors de la bataille d'Angleterre près du village d'Ashford dans le comté britannique du Kent. Les pièces spécifiques sont la plaque arrière du siège en tôle d'acier du pilote et le manchon de palier de l'arbre porte-hélice. Ceux-ci sont forgés par Chad Nichols en un Damas à 80 couches à haute teneur en carbone.

Le Boker Plus ME 109 Damascus reprend de nombreux éléments de design du légendaire Messerschmitt. L'ouverture à l'arrière de la base de la lame a la forme caractéristique du cockpit du pilote et est visible lorsque le couteau est fermé et ouvert. Les plis de la tôle du capot moteur comme évidements pour les axes d'âme de canon des deux MG 17 forment le gabarit du schor en bout de pale. La nageoire indique une roue du train d'atterrissage escamotable. Pour la coque avant en fibre de carbone, le matériau Toxic Storm du fabricant Fatcarbon Materials a été choisi dans les couleurs vert, noir et jaune. La palette de couleurs est basée sur la peinture de camouflage caractéristique du Bf 109 avec une sous-couche gris verdâtre et un fuselage avant jaune. Le côté opposé a un framelock en titane avec une surface de contact en carbure intégrée de manière élaborée. Un clip magnifiquement conçu et minutieusement intégré permet au Boker Plus ME 109 d'être porté à droite. Livré avec un étui de rangement de haute qualité et un certificat d'authenticité.

Utilisation prévue : Sport / collection

Type de production : Industrielle
Pays de production : Taïwan
Lame : Acier Damas
Finition lame : -
Manche : en fibre de carbone et titane
Longueur de la lame : 80 mm.
Épaisseur de la lame : 3,6 mm.
Longueur totale : 180 mm.
Poids : 66 grammes.
Clip : en acier inoxydable, amovible
Fermeture : serrure à cadre
Emballage : boîte en carton avec logos Boker Plus, étui zippé, certificat de garantie
Remarques : ouverture flipper sur roulements

Utilisation prévue : Sporting / Collection

Type de production : industrielle
Pays de fabrication : Taiwan
Lame : Acier inoxydable M390
Traitement de la lame : PVD noir
Poignée : Titane et G-10 jade
Longueur de la lame : 90 mm.
Épaisseur de la lame : 2,6 mm.
Longueur totale : 196 mm.
Poids : 100g.
Clip : Titane, usiné à partir de billettes
Fermeture : Framelock
Emballage : Boîte en carton avec les logos Boker Plus
Remarques : Conception par Brad Zinker - Système d'ouverture à roulement à billes

Utilisation prévue : Sporting/EDC

Type de production : industrielle
Pays de production : Maniago - Italie
Lame : Acier inoxydable M390 60/61HRC
Traitement de la lame : stonewashed
Poignée : micarta de toile et poignées en titane, entretoises et vis en titane.
Longueur de la lame : 86 mm.
Épaisseur de la lame : 4 mm.
Poids : 116g.
Longueur en position fermée : 115mm.
Longueur totale : 197 mm.
Fermeture : Framelock
Clip : Titane, amovible, type poche profonde.
Fourreau : Étui en matière synthétique avec fermeture à glissière et passant de ceinture.
Emballage : Boîte en carton avec les logos de MKM Maniago Knife Makers. 
Notes : Brise-vitre arrière en carbure de tungstène - Design par Bob Terzuola

Utilisation prévue : Sport

Type de production : Industrielle
Pays de production : Chine
Lame : en acier inoxydable 440C
Traitement de la lame : revêtement noir
Manche : liners acier et grips jade G10
Longueur de la lame : 78 mm.
Épaisseur de la lame : 3 mm.
Longueur totale : 176 mm.
Poids : 47g.
Clip : amovible, en acier inoxydable
Fermeture : liner lock
Emballage : boîte en carton avec logos Boker Plus, étui en nylon avec fermeture éclair
Remarques : système d'ouverture flipper sur roulements à billes

Utilisation prévue : Sporting

Type de production : industrielle
Pays de production : Taiwan
Lame : acier inoxydable VG10
Traitement de la lame : revêtement noir
Manche : Doublures en acier et poignées en jade G10
Longueur de la lame : 78 mm.
Épaisseur de la lame : 2,5 mm.
Longueur totale : 183mm.
Poids : 60g.
Clip : amovible, en acier inoxydable
Fermeture : liner lock
Emballage : boîte en carton avec les logos Boker Plus, pochette en nylon avec fermeture éclair. 
Remarques : Conception par Lucas Burnley - système d'ouverture par palettes à roulement à billes.

Utilisation prévue : Sporting

Type de production : industrielle
Pays de production : Taiwan
Lame : acier inoxydable VG10
Traitement de la lame : revêtement noir
Manche : Doublures en acier et poignées en jade G10
Longueur de la lame : 90 mm.
Épaisseur de la lame : 2,5 mm.
Longueur totale : 213 mm.
Poids : 82g.
Clip : amovible, en acier inoxydable
Fermeture : liner lock
Emballage : boîte en carton avec les logos Boker Plus, pochette en nylon avec fermeture éclair. 
Remarques : Conception par Lucas Burnley - système d'ouverture par palettes à roulement à billes.

Le GOCCIA offre un look élégant dans un cadre robuste et une ergonomie incroyable.

Avec ce dessin de Jens Anso, nous souhaitons rendre hommage à l'un des éléments essentiels qui a donné naissance à la production de couteaux à Maniago, l'eau, qui en 1453 a fait bouger les marteaux pour forger les premières lames et qui a guidé l'évolution de notre tradition artisanale. Les ellipses concentriques travaillées en 3D sur le manche rappellent les ondulations créées par une goutte tombant dans l'eau, formes et moments de l'énergie liquide : origine et propagation de l'eau.

Utilisation prévue : Sporting

Type de production : industrielle
Pays de production : Italie
Lame : Acier inoxydable M360 61HRC
Traitement de la lame : Satinée
Manche : Micarta, avec doublures incorporées en acier inoxydable et entretoise en titane.
Longueur de la lame : 85 mm.
Épaisseur de la lame : 4 mm.
Longueur fermée : 115mm.
Longueur totale : 200 mm.
Epaisseur en position fermée : 15mm
Poids : 110g.
Fermeture : LinerLock
Clip : Titane, poche profonde, amovible
Fourreau : pochette en nylon avec fermeture éclair
Emballage : boîte en carton avec les logos MKM
Notes : Design par Jens Anso

Une surface ondulée, une large boucle, la crête d'une vague: avec son design clair et harmonieux aux multiples facettes, Timavo suggère les multiples formes de fluidité. - Couteau fabriqué par Viper

Utilisation prévue: Sports

Type de production: Industriel
Pays de production: Italie
Lame: acier inoxydable M390 58 / 60HRC
Traitement de la lame: Stonewashed
Poignée: acier inoxydable et toile verte Micarta
Longueur de lame: 68 mm.
Épaisseur de lame: 3 mm.
Longueur totale: 183 mm.
Poids: 110 g.
Fermeture: Liner Lock
Clip: acier inoxydable, affleurant
Emballage: pochette en nylon avec fermeture éclair et boîte en carton avec logos MKM Maniago Knife Makers
Remarques: Système d'ouverture Carson Flipper sur roulements à billes - Design par Jesper Voxnaes

Utilisation prévue: Sport / EDC

Type de production: industriel
Pays de production: Maniago - Italie
Lame: acier inoxydable M390 60 / 61HRC
Traitement de la lame: Stone Washed
Poignée: G10 et Titane
Longueur de la lame: 78mm.
Epaisseur de la lame: 4 mm.
Longueur fermé: 117mm.
Longueur totale: 195mm.
impougnatura Épaisseur: 15 mm.
Poids: 122g.
Ouverture: Système Carson Flipper ambidextre ou une broche sur la lame
Rondelles: acier et bronze, avec roulements à billes
Fermeture: Framelock
Séquence: titane, amovible et réversible
Gaine: -
Conditionnement: boîte en carton avec des logos Couteaux Viper
Remarques: Design by Rick Hinderer